NAIROBI (KAAB TV) – Uganda ayaa qandaraas siisay shirkad Belgian ah si ay u soo ceshato dhul ayna u jiido sariirta harada Victoria si ay ugu gogol xaarto horumarinta dekedda Bukasa.
Shirkadda Belgian Coil and Coppleters NV JV, waxay haysataa 12 bilood (ilaa May 2025 si ay u dhamaystirto hawlaha diyaarinta ah. Dekadda Bukasa, oo la filayay in la dhammeeyo 2019, ayaa soo wajahday dib u dhac ku yimid soo iibsiga ka dib markii ay amaah-bixiyeyaashu waceen qandaraaska shirkadaha Belgian kaliya, oo Uganda ay ogaatay inuu qaali yahay.
Uganda ayaa saddex jeer xayaysiis u dirtay shirkadaha Belgian si ay u horumariyaan dekedda, laakiin qiimaha ay ku yabooheen ayaa ahaa mid ka sarreeya kii waddanku qorsheeyay inuu ku bixiyo mashruuca. Kii ugu dambeeyay wuxuu ahaa 2021 wuxuuna soo jiitay laba dalab oo ka yimid shirkadaha dhismaha ee Belgian ee ku takhasusay qodista laakiin labaduba way diideen soo jeedinta.
Ugu dambayntii, dawladdu waxay la xaajootay qandaraasle hal meel ka soo jeeda, Coil and Coppleters NV JV.
Uganda, amaah-bixiyeyaashu waxay dib u eegaan maalgelinta dekedda Bukasa.
Laakiin wejiga labaad ee mashruuca ayaa wajahaya caqabado dhanka maaliyadda ah iyadoo Uganda ay weli ku jirto suuqa maaliyadeed ee adduunka ugaarsiga maalgeliyayaasha mashruuca taasoo furi doonta ganacsiga harada Victoria oo dhan $60 milyan oo doolar. Kenya iyo Tanzania waxay dhamaystireen tas-hiilaadka u dhigma ee dhinacyada harada Victoria.
Tansaaniya, dekedaha Mwanza, Musoma iyo Bukoba ayaa shaqaynaya, halka dekedda Kisumu ee Kenya, la dayactiray dhawr sano ka hor oo ay shaqaynayso. Xoghayaha Joogtada ah ee Shaqada iyo Gaadiidka Uganda Waiswa Bageya ayaa sheegay in wax walba aysan lumin, maadaama wasaaraddiisu ay eegayso Bankiga City iyo deymaha Midowga Yurub si ay u maalgeliyaan dhameystirka mashruuca, laakiin Wasaaradda Maaliyadda ayaa sameyn doonta wicitaanka ugu dambeeya.
David Musoke Bulega, oo ah Ku-simaha Agaasimaha Maamulka ee Shirkadda Tareennada ee Uganda (URC), ayaa sheegay in ay qorsheynayaan in ay maalgashadaan qayb ka mid ah dhaqaalaha laga helo Kooxda Bangiga Horumarinta Afrika oo dhaqan gashay bishii April ee sanadkan, si ay dib u habayn ugu sameeyaan Port Bell si ay wax uga qabato gaadiidka badda ee sii kordhaya. taraafikada harada Victoria.
Sidoo kale, maraakiibta URC waxay u baahan yihiin in la hagaajiyo oo wax laga beddelo si ay weelku u qabsadaan. Is-waafajinta saamiga waxay noqon kartaa dhibaato ay ugu wacan tahay cabbirka raadraaca iyo tas-hiilaadka is-weydaarsiga ee Jidka Tareenka Heerka iyo cabbirka mitirka.
Dhamaystirka dekedda Bukasa oo ay weheliso kayd xaddidan ayaa dib u dhigaysa qorshihii Uganda ee ahaa in saamiga tareenada ee xamuulka iyo suuqyada rakaabka laga kordhiyo wax ka yar boqolkiiba laba.
Dowladda Uganda ayaa $300 milyan oo amaah ah u qaabishay AfDB si ay u cusboonaysiiso jidka tareenka ee cabbirka mitirka.
Iyada oo isu socodkii harada ay kor u kacayso, Port Bell, oo leh 2,000 oo tan oo ah xidhmo qallalan, oo aan haysan qalab lagu maamulo xamuulka, ganacsatada iyo gaadiidlayda ayaa ka cabanaya dib u dhac joogta ah oo dheer oo ku yimid raritaanka iyo rarista doomaha, sababtuna tahay gabaabsi gawaarida.
Mashruuci ganacsiga harada Victoria ayaa ku dhintay biyaha
Mashruuca Port Bell waxa uu yeelan doonaa qalab casri ah oo fududeeya rarida maraakiibta badda si ay u fududeeyaan dejinta badeecadaha Mwanza. Waxaa sidoo kale socda qorshayaal dib loogu habeynayo MV Kaaawa laguna soo bandhigayo labo markab oo dheeri ah si loo soo nooleeyo gaadiidka xamuulka ah ee mara Port Bell.
Laakiin gobolku waa inuu sugo sannad kale ka hor inta aan mashruuca la hirgelin iyadoo URC ay weli ku duugan tahay waraaqo ka hor AfDB, garabka amaahda ee Kooxda Bangiga Horumarinta Afrika waxay sii daayaan lacagaha lagu hagaajinayo saamiga si ay awood ugu siiso URC inay ugu adeegto macaamiisheeda si hufan oo la isku halleyn karo. .
Qayb ka mid ah dhaqaalaha ayaa taageeri doona dayactirka MV Kaawa, si kor loogu qaado awoodda xamuulka URC ee Harada Victoria. Dekadaha qallalan ee loo isticmaalo baarista iyo dayactirka maraakiibta badda ee Port Bell ayaa sidoo kale la qorsheeyay in la dayactiro.
Hadda, Uganda waxa ay waddaa hab-raac biyo-gelineed oo dhib badan oo leh kaabayaal dhaqaale oo burbursan kuwaas oo aan tayo lahayn oo dayacan. Marka la isku daro, maraakiibta ku soo xirta Port Bell iyo Jinja pier—MV Kaawa iyo MV Pamba ee Uganda, MV Uhuru ee Kenya, iyo MV Umoja ee Tansaaniya waxay haystaan 23,000 oo tan oo saafi ah bishii, 270,000 sannadkii, kaas oo weli hooseeya.
Khubarada ayaa qorsheeya deked tayo leh sida Dekadda Bukasa oo soo jiidan doonta maraakiib waaweyn iyo xamuul badan oo lagu qiyaasay 4.4 milyan oo tan sanadkii.
“Dekada qallalan ee Port Bell waxay u baahan tahay baxnaanin si ay URC awood ugu yeelato inay dayactirto maraakiibteeda badda,” sida lagu sheegay xogta Bangiga Horumarinta Afrika.
Marka la eego Mashruuca Port Bell, URC waxa kale oo laga caawin doonaa sidii ay u heli lahayd laba doonyood oo gaadhi wagon ah si ay u daboolaan baahida taraafikada ee Harada Victoria ee ka imanaya Wadooyinka Waqooyi iyo Bartamaha.
Waxa kale oo la qorsheeyay in la jiido ama jiido maraakiibta marka ay ku soo xidhaan ama ka baxaan dekedda.